목차 목차 보이기/감추기
저자소개 (1명)
출판사 리뷰 출판사 리뷰 보이기/감추기
회원리뷰 (37건) 회원리뷰 이동
건축은 잘 모르지만 '한미글로벌'이라는 회사명을 많이 들어봤다.건축(시공)을 직접 하는 것이 아니라, 건설'사업관리'를 하는 회사로 알고 있다.외국에는 많이 있지만 국내에서는 생소한 분야였다.이 책 '프리콘'은 김종훈 회장이 지금까지 건축관련 일을 하면서 얻은 지식과 지혜, 그리고 자신의 생각을 담고 있다. '프리콘'이란 단어의 뜻이 무엇일까?프리콘은 시공 전에 시공 과정을
리뷰제목
건축은 잘 모르지만 '한미글로벌'이라는 회사명을 많이 들어봤다.
건축(시공)을 직접 하는 것이 아니라, 건설'사업관리'를 하는 회사로 알고 있다.
외국에는 많이 있지만 국내에서는 생소한 분야였다.
이 책 '프리콘'은 김종훈 회장이 지금까지 건축관련 일을 하면서 얻은 지식과 지혜, 그리고 자신의 생각을 담고 있다.
'프리콘'이란 단어의 뜻이 무엇일까?
프리콘은 시공 전에 시공 과정을 시뮬레이션해보는 일로, 건물을 설계도상에서 미리 지어보는 일이라고도 할 수 있다.
프리콘은 건설 프로젝트 초기 기획 단계와 설계 단계에서 원가와 공기, 품질, 안전에 관한 사항을 검증하고 관리함으로써, 프로젝트 목표의 달성 가능성을 높이고 시공 과정의 변경 가능성이나 오류 발생을 미리 차단하려는 노력이다.
실제로 건물을 짓기 전 미리 시뮬레이션을 해봄으로써 기간, 안전, 품질에 대해 미리 리뷰해보는 것이다.
다른 분야도 그러하겠지만, 건축 분야는 진행된 작업을 다시 되돌리기에는 시간과 비용이 많이 든다.
그렇기에 사전에 충분하고 꼼꼼한 프리콘을 통해 오류나 변경 가능성을 차단해야 한다.
건설은 매번 다른 사람이 모여 다른 환경에서 프로젝트가 만들어진다는 점에서 다변성을 띠며, 진행 과정에서 수많은 변수가 발생한다.
또 발주자, 설계자, 시공자, PM/CM 등 각기 다른 지식과 경험을 갖춘 주체들의 이해 관계가 얽혀 커뮤니케이션이 복잡하다.
이런 조건에서 원만한 사업이 되려면 매니지먼트가 매우 중요하다.
건설만큼 다양하고 많은 사람들과 자원을 필요로 하는 사업이 있을까?
그렇기에 경기 부양책으로 건설을 가장 먼저 떠올리는 것일지도 모르겠다.
건설에서 가장 중요한 것이 이 모든 것이 순조롭게 잘 진행될 수 있도록 할 수 있는 '관리'영역이다.
최저가 입찰 방식의 발주는 결과적으로 공사비 증가, 공사 기간 지연, 품질 저하 등의 문제점을 가져올 수 있다.
이를 간파한 건설 선진국에서는 최고 가치 방식(VFM)을 시행하며, 이 방식이 예산 절감에 더욱 효과적이라는 사실을 입증하였다.
눈앞의 숫자에 급급하기보다는 장기적인 파트너십에 기반한 상생으로 최고의 성과를 내는 것이 중요하다는 인식 전환이 중요하다.
최저가 입찰 방식의 부작용에 대해서는 많은 사람들이 이야기하고 있다.
하지만 건축이라는 것이 자주 하는 것도 아니고, 공공이나 기업이 아닌 개인들의 입장에서는 평생 몇 번 할까말까한 일이다.
그렇기에 조금이라도 저렴한 최저가 입찰 방식을 선호하고, 이것은 품질 저하로 이어진다.
이는 건설뿐만 아니라 거의 모든 비즈니스 영역에서 동일하게 보여진다.
'장기적인 파트너십'이 존재할 수 있는 분야에서는 가능하겠지만, 그렇지 않은 분야에서는 지나친 정보의 불균형으로 상도덕에 의존하는 수밖에 없다.
저자가 말하는 프로젝트의 성공 요인은 아래와 같다.
- 핵심 성공 요인 1 : 발주자
발주자의 명확한 프로젝트 범위 설정, 우수한 업체 선정과 협력 체계 구축, 발주자의 사업 관리 역량 등.
- 핵심 성공 요인 2 : 프리콘
프로젝트 기획 단계에서 프로젝트 성공을 위한 전략 수립, 설계 단계의 체계적 원가 관리 및 VE, 시공성과 공기 검토, 프로젝트 초기 단계의 협업 등
- 핵심 성공 요인 3 : 좋은 설계
탁월한 디자인 능력의 설계자 참여, 원가와 시공성을 고려한 설계 능력 등
- 핵심 성공 요인 4 : 팀워크와 사람
설계자, 시공자의 역량, 참여자 간 신뢰 기반의 원활한 의사 소통 및 협력, 프로젝트 참여자들의 역할과 의무에 대한 이해 등.
- 핵심 성공 요인 5 : 프로젝트 관리
프로젝트 전반의 리더십, 전략 수립, 공사비, 시간, 품질 관리, 계약 및 리스트 관리, 효율적인 소통 능력 등.
가장 중요한 것은 '발주자'라고 한다.
무엇을 원하는지에 대해 정확하지 않다면 나머지 요인이 아무리 좋아도 성공적인 프로젝트가 될 수 없을 것이다.
한 단원이 끝날때마다 '건축이야기'라는 코너를 통해 아래의 사진처럼 전세계의 멋진 건축물을 소개하고 있다.
이 코너를 통해 다양한 건축물에 대한 히스토리와 건축에 얽힌 이야기들을 들을 수 있었다.
건축에 대한 전문적인 이야기를 다루고 있지만, 관리나 프로젝트에 관심이 있는 분들에게는 새로운 관점에서 바라볼 수 있는 좋은 시간이 될 것이다.
내가 이 책을 끝까지 정독할 수 있었던 이유 중 하나는 바로 책머리에 있는 아래의 글 때문이었다.
건설은 보기에는 쉬워 보일지 몰라도 복잡하고 어렵다.
성공한 프로젝트도 많지만 실패한 프로젝트도 넘쳐난다.
프로젝트가 복잡 다양해지고 설계와 시공이 분리되는 현상이 보편화되고, 프로젝트의 각 단계에서 참여자 간에 유기적인 상호 협력이 어려워졌다.
설계는 설계업체가 잘하고, 시공은 시공업체가 잘하면 된다는 발주자의 의식은 각 단계에서의 조율을 더욱 어렵게 만든다.
프로젝트의 변화와 복잡성에 비해 발주자의 의사 결정 능력이 따라가지 못하는 것이 현실이다.
업체 간 수준도 크게 차이 나고 숙력된 기능 인력이 부족하지만, 건설 생산 행위는 여전히 시스템보다는 사람에 의해 좌우되고 있다.
좋은 회사, 좋은 인력을 만나기가 쉽지 않으니 프로젝트 성공은 더욱더 힘들다.
이 글을 읽으면서 온 몸에 소름이 돋았다.
'건설'을 '구축'으로, '시공'을 '개발'로 바꾸면 IT분야에도 딱 맞는 표현이기 때문이다.
모든 비즈니스는 하나로 통한다고 하지만 너무나 완벽한 싱크로율에 놀랐다.
'프리콘'을 쉽게 표현하면 '계획' 정도로 정리할 수도 있을 것 같다.
빨리 변하는 시대에 지금 당장 실행에 옮기는 것이 무조건 능사가 아니다.
더 정확한 계획이 더 빨리, 더 완벽하게 하기 위한 좋은 방법일 것이다.
'프리콘'이라는 단어를 알지 못했다. 단어의 습득은 생각의 폭을 넓혀주는 역할을 한다. 이제 그 단어를 알고 나니 내 생각도 달라졌다. 프리콘이 사전에 건설을 미리 해보는 것이라고 알고 나니, 당연히 '시작부터 완벽에 다가서는 일'이라는 것까지 수긍이 간다. 막무가내로 무작정 해보고 실패하기를 거듭하는 것보다는 큰 그림을 그리며 '프리콘'하는 것이 얼마나 필요한 일인지 짐작
리뷰제목
'프리콘'이라는 단어를 알지 못했다. 단어의 습득은 생각의 폭을 넓혀주는 역할을 한다. 이제 그 단어를 알고 나니 내 생각도 달라졌다. 프리콘이 사전에 건설을 미리 해보는 것이라고 알고 나니, 당연히 '시작부터 완벽에 다가서는 일'이라는 것까지 수긍이 간다. 막무가내로 무작정 해보고 실패하기를 거듭하는 것보다는 큰 그림을 그리며 '프리콘'하는 것이 얼마나 필요한 일인지 짐작해본다. 이 책 《프리콘》을 읽으며 평생 건설업에 종사한 분의 이야기를 들어보는 시간을 갖는다.
이 책의 저자는 김종훈. 한미글로벌 회장이며 사회복지법인 '따뜻한 동행' 이사장이다.
설계와 시공, 해외 프로젝트, 입찰과 우리 회사에서 직접 관여한 2,252개(2020년 3월 기준)를 포함하여 약 2,500여 개 프로젝트에 직간접적으로 관여한 나의 경험이 이 책의 바탕이 되었다. 직접 설계도 하고 시공도 했으며, 나중에는 프로젝트 매니지먼트에 집중하게 되었다. 매번 프로젝트가 완료될 때마다 품었던 '어떻게 하면 보다 낫게 프로젝트를 성공으로 이끌 수 있을까'에 대한 갈망이 이 책에 녹아 있다. (14쪽)
이 책은 총 12장으로 구성된다. 1장 '인간의 삶을 지배하는 공간', 2장 '우리나라에서 건설하기는 고행길인가', 3장 '프로젝트 성패의 갈림길', 4장 '고객에게 성공이란 무엇인가', 5장 '하나, 발주자-프로젝트 성공의 바로미터', 6장 '둘, 프리콘-성패를 결정짓는 리허설', 7장 '셋, 좋은 설계-하드웨어를 움직이는 소프트웨어', 8장 '넷, 팀워크-결국 핵심은 사람과 협력문화', 9장 '다섯, 프로젝트 관리-성공을 위한 필수도구', 10장 '비용 30%, 기간 50% 단축은 불가능하지 않다', 11장 '기적 같은 프로젝트 사례로 배운다', 12장 '미래 전망과 혁신적 변화'로 나뉜다.
먼저 프리콘이 무엇인가 궁금했는데, 프롤로그를 읽다보면 의문이 풀린다. 프리콘은 시공 전에 시공 과정을 시뮬레이션해보는 일로, 건물을 설계도상에서 미리 지어보는 일이라고도 할 수 있다는 것이다. 프리콘은 건설 프로젝트 초기 기획 단계와 설계 단계에서 원가와 공기, 품질, 안전에 관한 사항을 검증하고 관리함으로써, 프로젝트 목표의 달성 가능성을 높이고 시공 과정의 변경 가능성이나 오류 발생을 미리 차단하려는 노력이라는데, 개념을 알고 나니 프리콘의 중요성을 체감한다. 즉, 프리콘을 제대로 하면 프로젝트 성공에 가까워진다는 것을 인식하게 된다.
발주자는 프로젝트의 시작과 끝을 책임지고 중요한 의사 결정을 내리는 리더이며, 조직을 이끄는 리더들은 곧 조직의 발주자다. 이 책을 읽는 모든 현재와 미래의 리더들이 각자의 업에서 미래의 변신을 치열하게 도모하길 바란다.
_권오현 (삼성전자 상근 고문)
이 책에는 한 분야에서 오랜 시간 종사해온 저자의 50년 경험이 녹아들어가 있다. 이 책을 읽어나가다 보면 이것은 보통 경험이 아니라는 생각이 든다. 여기에는 당연히 깨달음이 있고, 한 권의 책으로 엮인 인생이 보인다. 건설에 대해 잘 모르는 일반인이 읽더라도 자신의 분야에 프리콘 할 수 있도록 연관지어 생각해볼 수 있다. 또한 각 장의 끝에 요약해서 핵심을 짚어주니 큰 틀에서 읽어나갈 수 있다. 특히 건축, 건설 관련 업에 종사하는 사람이라면 꼭 읽어보면 좋을 것이다. 먼저 이 길을 걸어간 선배가 세세하게 짚어주는 글을 읽으며 시행착오를 줄이고 실력을 쌓아나갈 수 있을 것이니 읽어보기를 권한다.
‘시크릿’이라는 책이 유행했던 적이 있었다.‘수세기 동안 단 1%만이 알았던 부와 성공의 비밀’이라는 부제가 더욱 끌어당겼었다.우리가 세상을 살아가며 나타났던 모든 현상들은 다 우리가 끌어당긴 것이라는 ‘끌어당김의 법칙’황당하면서도 일리가 있다고 여겼었다.모든 분야에 시크릿이 존재할 것이다.가정에서도 직장에서도 학교에서도 성공하는 사람들은 비결이 있다.매사 긍정
리뷰제목
‘시크릿’이라는 책이 유행했던 적이 있었다.
‘수세기 동안 단 1%만이 알았던 부와 성공의 비밀’이라는 부제가 더욱 끌어당겼었다.
우리가 세상을 살아가며 나타났던 모든 현상들은 다 우리가 끌어당긴 것이라는 ‘끌어당김의 법칙’
황당하면서도 일리가 있다고 여겼었다.
모든 분야에 시크릿이 존재할 것이다.
가정에서도 직장에서도 학교에서도 성공하는 사람들은 비결이 있다.
매사 긍정적이며 허둥대지 않는다.
건설에서도 통신에서도 횟집에서도 시크릿은 반드시 존재한다.
‘프리콘’은 건설의 시크릿이라고 해도 무방할 것 같다.
첫 구상 단계부터 이해관계자 모두가 만족할 계획을 염두에 둔다.
발주자나 갑을 위한 설계가 아니라 모든 이해관계자들이 만족할 계획이다.
“준비에 실패하는 자는 실패를 준비하는 자다”
벤저민 플랭클린의 명언이다.
설계가 부실하면 시공도 부실할 수밖에 없다.
어떻게 하면 성공하는 건설이 가능할까?
발주자의 요구에 부응하면서도 원가, 일정, 품질에 관련된 제반사항을 시공 전에 사전 검증하여 프로젝트를 계획대로 진행하면 가능할 것이다.
● 우리나라에서 건설하기는 고행길인가?
건설은 매번 다른 사람이 모여 다른 환경에서 프로젝트가 만들어진다는 점에서 다변성을 띠며, 진행 과정에서 수많은 변수가 발생한다. 또 발주자, 설계자, 시공자, PM/CM 등 각기 다른 지식과 경험을 갖춘 주체들의 이해관계가 얽혀 커뮤니케이션이 복잡하다. 이런 조건에서 원만한 사업이 되려면 매니지먼트가 매우 중요하다.
설계의 잘못은 치명적인 결과를 초래할 수 있는데도, 국내 건설 환경은 완성도 높은 설계 도면이나 설계 오류에 따른 책임을 요구하지 않았다.
설계 엔지니어링 산업이 발전하려면 설계사와 시공사가 동등한 입장에서 상호 보완할 수 있는 장점을 살려야 한다.
설계사의 위상이 낮고 이에 따라 설계 품질이 낮아지면 당연히 경쟁력 저하로 이어진다. 선진국처럼 설계 디자인에 대한 가치를 제대로 부여하고 선정 기준도 최종 건축물이 가져올 가치 위주로 바뀌어야 한다.
정직한 시공만으로 프로젝트를 성공시키는 것이 더 이상 불가능한 꿈이 아닐 수 있도록, 정부와 업계의 인식 전환과 성찰이 필요하다.
프로젝트의 핵심 성공 요인은 크게 다섯 가지로 분류할 수 있다.
발주자가 프로젝트를 정확히 이해하고 의사 결정을 신속하고 명확히 내리기, 초기 단계에 분야별 전문가가 투입된 프리콘 활동, 설계 변경을 예방하는 완성도 높고 경쟁력 있는 설계, 적재적소에 투입된 우수 인력 간의 유기적인 협력 관계 구축, 지속적인 모니터링에 의한 프로젝트 관리가 이에 해당한다.
성공하는 사람들의 특징인 좋은 습관 쌓기는 성공 프로젝트에도 적용할 수 있다. 하지만 진행 단계마다 참여 주체가 달라 분절적으로 사업이 진행되는 건설 프로젝트는 습관을 쌓기가 어려워 리더십과 매니지먼트가 대단히 중요하다. 프리콘은 중요한 매니지먼트를 가능하게 하는 시스템으로, 건설 프로젝트의 기본을 다지는 단계이다.
프리콘 활동은 경쟁력 있는 프로젝트 시행을 위해 설계 도면을 비롯한 소프트웨어를 만드는 활동으로 프리콘 단계의 고객 만족도가 프로젝트 전체의 고객 만족도에 끼치는 영향이 크다.
명품 발주자가 명품 건설을 만든다.
“건축은 건축주의 거울이다”라는 말처럼 건축물은 발주자의 철학과 역량에 따라 지어진다.
발주자는 최저가 낙찰보다는 건축물의 전 생애주기 측면에서 의사결정을 내려야 한다. 명품 건설을 위해서는
불공정한 거래 관행을 개선하고 동등한 계약 주체로서 상생하는 문화를 형성해야 한다.
프리콘 3단계는
첫 번째, 계획 단계에서 예산과 일정 등 프로젝트의 주요 목표와 발주자 요구사항이 정해진다.
두 번째, 설계 단계는 완성도 높고 경쟁력 있는 설계 도면을 생산하는 단계이다.
세 번째, 발주 단계에서 프로젝트 건설을 담당할 업체를 선정하는 입찰 및 계약 업무가 수행된다.
각 단계별로 세부 항목을 도출하여 검토하는 섬세한 프리콘 활동이 있어야 프로젝트의 성공을 기대할 수 있다.
국내 건설 산업에서는 프리콘 활동의 중요성이 간과되어 비합리적인 업무관행이 고착되었다.
설계 시공 분리 발주, 프리콘 중요성에 대한 인식 부족, 초기 단계의 비용 부담과 외부 용역에 대한 이해 부족, 초기 단계 준비소홀로 인한 공사비 증가
등이 프리콘 활동 배제로 비롯된 사례들이다.
대규모 프로젝트에는 크고 작은 수만 가지 의사 결정이 필요하다.
건물의 미적 요소, 구조적 안정성, 사용성, 경제성, 시공성 등 모든 요소가 충족된 명품 설계도면은 명품 건축물을 탄생시킨다. 즉, 설계는 건설 프로젝트 모든 단계에서 이루어지는 의사 결정의 총합체라고 할 수 있다.
설계의 중요성을 감안하여 가격 경쟁의 대상이 될 수 없다는 인식 전환과 설계 경쟁력 향상을 위한 제도적 뒷받침이 필요하다. 설계업체는 프로 정신으로 시공 현장으로 보내지는 설계 도면의 품질 관리를 철저히 하여야 하며 설계도에 대하여 법적, 도의적으로 책임지는 자세가 필요하다.
**프리콘 활동이란?
건설 프로젝트에는 발주자, 설계자, 시공자, 현장 작업자, 엔지니어, 프로젝트 관리자, 정부 기관, 지역 주민 등 다양한 주체가 참여한다. 이들을 프로젝트 초기부터 투입시켜 하나의 공동 운명체로 조직하고, 시공 과정에서 발생 가능한 위험이나 문제를 서로 공유하고 논의하면서 리스크를 함께 해결해가는 것이 이상적인 프리콘 활동이다.
프로젝트의 성공은 PM/CM의 역할이 가장 중요하다. PM의 가장 중요한 임무는 다양한 전문 분야의 사람들을 하나의 조직으로 구성하고, 각 업무를 정의하고, 관계를 관리하는 일이다. 또한 의사결정위원회를 구성, 공식적인 권한 관계와 의사소통 체계, 참여 조직별 업무 분장과 수행 절차를 결정한다.
성공적인 프로젝트를 위해서는 설계와 시공의 ‘위대한 팀워크’가 필요하다. 팀 빌딩을 위해 프로젝트 참여자들은 각자 역할과 의무를 공유하고, 책임 소재를 명확히 정의하고, 열린 의사소통으로 의견을 공유하고, 긍정적인 태도로 업무 만족도를 높여야 한다.
CM의 5단계는 설계 전 단계, 설계 단계, 발주 단계, 시공 단계, 완공 후 단계로 나뉜다. 각 단계별 업무는, 프로젝트 관리, 원가 관리, 일정 관리, 품질 관리, 계약 행정, 안전 관리, 친환경, BIM 등으로 세분화된다. PM은 프로젝트 계획 단계에서부터 완공 단계까지 모든 과정을 발주자를 대신하여 과학적이고 체계적으로 관리하는 발주자의 분신과도 같은 존재로, 프로젝트 성공에 핵심적인 역할을 한다.
시공 과정에서 수없이 발생하는 설계 변경 사항에 대처하여 공기와 사업비 목표를 유지하는 변경 관리도 전문적인 매니지먼트 영역이다. 또한, 건설 프로젝트 분쟁도 대부분 불충분한 계약서에서 비롯된다. 계약 주체들 간 소통 부재, 정보 공유 부족으로 상호 간의 불신이 쌓이면서, 불필요한 노력이나 막대한 손실을 초래한다. 계약서에 포함된 리스크를 파악하고 분석하여 적절한 대응책을 마련하려면 계약 관리 지식과 경험을 통한 노하우가 요구된다.
건설 프로젝트는 목표한 사업 기간에 맞춰 프로젝트가 수행되었는지, 공기 단축으로 이익이 발생했는지로 성공 여부를 판단할 수 있다.
프리콘 활동은 원가, 품질, 시공성 등을 시공 이전에 철저히 검증함으로써, 시행착오를 미연에 방지하여 사업 기간 목표달성에 크게 기여한다. 상식을 파괴하는 새로운 프로젝트 접근 방식을 더하면, 공사 기간을 획기적으로 단축할 수 있다.
우리나라의 평균 공사 기간은 선진국에 비해 많이 뒤처져 있다. 미국은 층당 평균 12.6일, 일본은 평균 20.3일인 반면 우리나라는 평균 31.2일이 소요되어, 미국보다 약 2.5배, 일본보다 1.5배의 공사 기간이 소요된다.
공사기간 단축에 대한 획기적인 인센티브 마인드가 중요하다고 여겨진다.
국내 공사 기간이 긴 이유는 개략 5가지다.
첫째, 공기 단축이 부실 공사로 직결된다는 잘못된 인식 때문에 동기 부여가 되지 않는다.
둘째, 공기 단축과 비용의 상관 관계에 대한 인식이 부족하여 타임 코스트 개념이 희박하다.
셋째, 공정관리 미숙으로 충분한 공사 기간으로 계획된 공기조차 지연된다.
넷째, 공기 단축이 기술력이고 건설 기업의 차별화 포인트라는 인식이 부족하고, 공기 단축에 대한 인센티브가 없어서 공기가 늘면 오히려 용역비가 늘고 수입이 증가한다.
다섯째, 공정 관리 도구를 사용한 체계적인 공정 관리보다 경험적 지식에 의존한다.
프리콘을 통한 사업 기간 단축 핵심 사항으로 전략, 조직, 시스템 3가지를 들 수 있다. 공기 단축을 위해 검증된 기법을 도입하거나 인력, 장비를 추가 투입하는 가속화 전략과, 프로젝트에 영향을 주는 법규, 제도, 각종 리스크를 극복할 수 있는 전략이 있어야 한다. 프로젝트를 수행할 유능한 발주자 조직을 구성하여 최상의 역량을 발휘할 수 있도록 운영하는 발주자의 조달 철학과 리더십 정립 또한 필수적이다. 프로세스, 도구 및 기술, 측정과 평가 시스템을 포함하는 프로젝트 수행 시스템도 빼놓을 수 없는 사항이다.
공기 단축 3가지 방법으로는
첫째, 인력과 장비 등 자원을 집중 투입하고,
둘째, 기술 혁신이나 프리패브 등 공장 제작화를 도입하고,
셋째, 프리콘 활동으로 사업 기간을 단축하는 방법이 있다.
모든 방법은 품질이나 안전이 저해되지 않는 것을 전제로 한다. 프로젝트 초기 단계에서 치밀한 계획과 좋은 팀을 구성하고 발주자의 지원이 확실하다면, 50% 공사 기간 단축도 가능하다.
42년 동안 세계에서 가장 높은 빌딩이었던 102층의 엠파이어스테이트 빌딩은 1930년 3월 17일 착공부터 1931년 5월 1일 준공식까지 불과 13.5개월이 걸렸다. 90년이 지난 현재까지도 이 같은 경이적인 기록은 깨지지 않고 있다.
뛰어난 발주자의 리더십과 능력 있는 설계자와 시공사의 탁월한 프로젝트 매니지먼트 능력이 성공의 밑바탕이 되었다. 그리고 프로젝트 초기부터 팀을 구성하여 시공 과정 중 발생할 수 있는 제반 문제를 조기에 해결했던 프리콘 활동이 결정적인 역할을 했다.
뚜렷한 목표의 빠른 실행을 위해 설계 지식을 갖추고 프리콘의 중요성을 완벽히 인지하는 시공사가 설계 초기부터 참여하여 CM역할을 담당하였다. 정책위원회 멤버들이 설계 원가, 공정, 시공성, 품질 등의 문제점을 사전에 검토하였고, 철저한 설계와 시공의 통합을 꾀했다. 프리콘 활동의 성공을 여실히 보여주는 베스트 프랙티스다.
4차 산업혁명 시대의 도래로 미래의 건설 산업을 고민해야 하는 시기이다.
BCG는 건설의 미래를 3가지 시나리오로 제시하였다. 가상 세계 속의 건물(Building in a virtual world), 공장에서 모든 것이 이루어진다(Factories run the world), 친환경의 재 부상(a green reboot)이 그것이다. ICBM(Internet of Things, Cloud, Big Data, Mobile), 드론, 3D 프린팅, VR, AR, AI와 같은 기술들이 이를 뒷받침하고 있다.
건설 프로젝트는 갈수록 높은 난이도와 복잡한 공사로 기술적, 관리적 도전에 직면해 있다. 프리콘 활동과 이를 뒷받침하는 IPD, 시공 책임형 CM과 같은 계약 방식은 오늘날 변화하는 건설 산업에서 프로젝트의 가치를 향상시키고 프로젝트를 성공적으로 이끌 핵심이다.
건설 사업의 핵심인 프리콘 활동이 보다 효과적으로 가능하려면 스마트 기술을 도입하고 상호 협력적 계약 방식을 적용해야 한다. 서로 다른 경험과 전문성을 가진 주체들이 상호 협업하기 위해서는 커뮤니케이션 지원 도구가 필수적이다. BIM과 같은 3D 모델링 도구, 여러 주체들이 한데 모여 진행 중인 프로젝트의 설계안을 함께 검토하는 빅룸 미팅, 목표 가치 중심 설계 등은 설계안을 만들어가는 과정에서 비용 검토를 주기적으로 수행함으로써 경제적으로 최적화된 설계안을 도출할 수 있다.
도시 인프라의 한계, 기후 변화와 자원 부족, 환경 문제가 대두되는 상황에서, 지속 가능한 건축물에 대한 요구는 더욱 더 높아지고 있다. 건축물의 수명 연장, 에너지 소비 감축, 에너지 효율을 향상, 단위 면적당 소요 열량을 저감, 1차 에너지 활용을 최적화, 재생 에너지를 활용, 건물 운영의 효율화 등 다양한 검토가 필요하다. 이를 위해서는 프리콘 단계에서부터 시공 및 운영 단계까지를 감안한 최적화 설계가 무엇보다 중요하다.
● 남극 탐험팀의 리더십과 프리콘
20세기 초, 남극 정복을 두고 경쟁했던 영국인 로버트 팰컨 스콧(1868~1912)과 노르웨이인 로알 아문센(1872~1928), 그리고 그들보다 조금 뒤에 남극 횡단을 시도했던 아일랜드인 어니스트 섀클턴(1874~1922)의 이야기는 조직문화를 비교하는 대표적인 사례로 꼽힌다.
스콧과 아문센은 거의 동시에 남극 탐험에 나서게 된다.
둘의 전략은 매우 달랐다.
팀 구성도 식량과 물품의 운반도 완전히 달랐다.
아문센은 위도 1도(약 100Km) 마다 식량을 배분하며 남극에 도착했을 때는 1도 거리의 식량만을 소지하고 있었다고 한다. 반면 스콧은 해군사관학교 출신들로 맴버를 구성하였고 무거운 식량을 남극까지 모두 가지고 갔다고 한다. 스콧은 온갖 위기를 가까스로 넘긴 뒤 남극점에 이르렀지만, 그곳엔 이미 노르웨이의 깃발이 휘날리고 있었다. 목표도 잃고 체력이 다한 스콧과 대원들은 1912년 눈보라 속에서 모두 숨을 거두었다. 전략의 차이 때문이었다.
2년 뒤인 1914년 섀클턴 탐험대 28명은 스콧의 명예를 회복하기 위해 남극 횡단에 나섰다. 그러나 그들이 탄 인듀어런스호는 남극대륙을 몇 마일 앞에 두고 유빙에 갇혔다. 배는 얼음사이를 빠져나오지 못하고 결국 침몰하고 만다. 그러나 섀클턴은 불굴의 의지와 리더십으로 무려 600일이 넘는 사투 끝에 대원 28명 전원을 이끌고 무사 귀환한다.
스콧이 엘리트 위주의 팀을 꾸린 것과 달리, 섀클턴은 다양한 경력자들로 팀을 꾸린 것이 생존에 중요한 역할을 했다고 한다.
다양성과 협력 그리고 리더십은 어디에서나 중요한 경쟁력일 것이다.
한 번도 경험해보지 못한 4차산업혁명 시대에 프리콘은 건설분야에서도 가장 중요하게 부각될 것이다.
‘수세기 동안 단 1%만이 알았던 부와 성공의 비밀’이라는 부제가 더욱 끌어당겼었다.
우리가 세상을 살아가며 나타났던 모든 현상들은 다 우리가 끌어당긴 것이라는 ‘끌어당김의 법칙’
황당하면서도 일리가 있다고 여겼었다.
모든 분야에 시크릿이 존재할 것이다.
가정에서도 직장에서도 학교에서도 성공하는 사람들은 비결이 있다.
매사 긍정적이며 허둥대지 않는다.
건설에서도 통신에서도 횟집에서도 시크릿은 반드시 존재한다.
‘프리콘’은 건설의 시크릿이라고 해도 무방할 것 같다.
첫 구상 단계부터 이해관계자 모두가 만족할 계획을 염두에 둔다.
발주자나 갑을 위한 설계가 아니라 모든 이해관계자들이 만족할 계획이다.
“준비에 실패하는 자는 실패를 준비하는 자다”
벤저민 플랭클린의 명언이다.
설계가 부실하면 시공도 부실할 수밖에 없다.
어떻게 하면 성공하는 건설이 가능할까?
발주자의 요구에 부응하면서도 원가, 일정, 품질에 관련된 제반사항을 시공 전에 사전 검증하여 프로젝트를 계획대로 진행하면 가능할 것이다.
● 우리나라에서 건설하기는 고행길인가?
건설은 매번 다른 사람이 모여 다른 환경에서 프로젝트가 만들어진다는 점에서 다변성을 띠며, 진행 과정에서 수많은 변수가 발생한다. 또 발주자, 설계자, 시공자, PM/CM 등 각기 다른 지식과 경험을 갖춘 주체들의 이해관계가 얽혀 커뮤니케이션이 복잡하다. 이런 조건에서 원만한 사업이 되려면 매니지먼트가 매우 중요하다.
설계의 잘못은 치명적인 결과를 초래할 수 있는데도, 국내 건설 환경은 완성도 높은 설계 도면이나 설계 오류에 따른 책임을 요구하지 않았다.
설계 엔지니어링 산업이 발전하려면 설계사와 시공사가 동등한 입장에서 상호 보완할 수 있는 장점을 살려야 한다.
설계사의 위상이 낮고 이에 따라 설계 품질이 낮아지면 당연히 경쟁력 저하로 이어진다. 선진국처럼 설계 디자인에 대한 가치를 제대로 부여하고 선정 기준도 최종 건축물이 가져올 가치 위주로 바뀌어야 한다.
정직한 시공만으로 프로젝트를 성공시키는 것이 더 이상 불가능한 꿈이 아닐 수 있도록, 정부와 업계의 인식 전환과 성찰이 필요하다.
프로젝트의 핵심 성공 요인은 크게 다섯 가지로 분류할 수 있다.
발주자가 프로젝트를 정확히 이해하고 의사 결정을 신속하고 명확히 내리기, 초기 단계에 분야별 전문가가 투입된 프리콘 활동, 설계 변경을 예방하는 완성도 높고 경쟁력 있는 설계, 적재적소에 투입된 우수 인력 간의 유기적인 협력 관계 구축, 지속적인 모니터링에 의한 프로젝트 관리가 이에 해당한다.
성공하는 사람들의 특징인 좋은 습관 쌓기는 성공 프로젝트에도 적용할 수 있다. 하지만 진행 단계마다 참여 주체가 달라 분절적으로 사업이 진행되는 건설 프로젝트는 습관을 쌓기가 어려워 리더십과 매니지먼트가 대단히 중요하다. 프리콘은 중요한 매니지먼트를 가능하게 하는 시스템으로, 건설 프로젝트의 기본을 다지는 단계이다.
프리콘 활동은 경쟁력 있는 프로젝트 시행을 위해 설계 도면을 비롯한 소프트웨어를 만드는 활동으로 프리콘 단계의 고객 만족도가 프로젝트 전체의 고객 만족도에 끼치는 영향이 크다.
명품 발주자가 명품 건설을 만든다.
“건축은 건축주의 거울이다”라는 말처럼 건축물은 발주자의 철학과 역량에 따라 지어진다.
발주자는 최저가 낙찰보다는 건축물의 전 생애주기 측면에서 의사결정을 내려야 한다. 명품 건설을 위해서는
불공정한 거래 관행을 개선하고 동등한 계약 주체로서 상생하는 문화를 형성해야 한다.
프리콘 3단계는
첫 번째, 계획 단계에서 예산과 일정 등 프로젝트의 주요 목표와 발주자 요구사항이 정해진다.
두 번째, 설계 단계는 완성도 높고 경쟁력 있는 설계 도면을 생산하는 단계이다.
세 번째, 발주 단계에서 프로젝트 건설을 담당할 업체를 선정하는 입찰 및 계약 업무가 수행된다.
각 단계별로 세부 항목을 도출하여 검토하는 섬세한 프리콘 활동이 있어야 프로젝트의 성공을 기대할 수 있다.
국내 건설 산업에서는 프리콘 활동의 중요성이 간과되어 비합리적인 업무관행이 고착되었다.
설계 시공 분리 발주, 프리콘 중요성에 대한 인식 부족, 초기 단계의 비용 부담과 외부 용역에 대한 이해 부족, 초기 단계 준비소홀로 인한 공사비 증가
등이 프리콘 활동 배제로 비롯된 사례들이다.
대규모 프로젝트에는 크고 작은 수만 가지 의사 결정이 필요하다.
건물의 미적 요소, 구조적 안정성, 사용성, 경제성, 시공성 등 모든 요소가 충족된 명품 설계도면은 명품 건축물을 탄생시킨다. 즉, 설계는 건설 프로젝트 모든 단계에서 이루어지는 의사 결정의 총합체라고 할 수 있다.
설계의 중요성을 감안하여 가격 경쟁의 대상이 될 수 없다는 인식 전환과 설계 경쟁력 향상을 위한 제도적 뒷받침이 필요하다. 설계업체는 프로 정신으로 시공 현장으로 보내지는 설계 도면의 품질 관리를 철저히 하여야 하며 설계도에 대하여 법적, 도의적으로 책임지는 자세가 필요하다.
**프리콘 활동이란?
건설 프로젝트에는 발주자, 설계자, 시공자, 현장 작업자, 엔지니어, 프로젝트 관리자, 정부 기관, 지역 주민 등 다양한 주체가 참여한다. 이들을 프로젝트 초기부터 투입시켜 하나의 공동 운명체로 조직하고, 시공 과정에서 발생 가능한 위험이나 문제를 서로 공유하고 논의하면서 리스크를 함께 해결해가는 것이 이상적인 프리콘 활동이다.
프로젝트의 성공은 PM/CM의 역할이 가장 중요하다. PM의 가장 중요한 임무는 다양한 전문 분야의 사람들을 하나의 조직으로 구성하고, 각 업무를 정의하고, 관계를 관리하는 일이다. 또한 의사결정위원회를 구성, 공식적인 권한 관계와 의사소통 체계, 참여 조직별 업무 분장과 수행 절차를 결정한다.
성공적인 프로젝트를 위해서는 설계와 시공의 ‘위대한 팀워크’가 필요하다. 팀 빌딩을 위해 프로젝트 참여자들은 각자 역할과 의무를 공유하고, 책임 소재를 명확히 정의하고, 열린 의사소통으로 의견을 공유하고, 긍정적인 태도로 업무 만족도를 높여야 한다.
CM의 5단계는 설계 전 단계, 설계 단계, 발주 단계, 시공 단계, 완공 후 단계로 나뉜다. 각 단계별 업무는, 프로젝트 관리, 원가 관리, 일정 관리, 품질 관리, 계약 행정, 안전 관리, 친환경, BIM 등으로 세분화된다. PM은 프로젝트 계획 단계에서부터 완공 단계까지 모든 과정을 발주자를 대신하여 과학적이고 체계적으로 관리하는 발주자의 분신과도 같은 존재로, 프로젝트 성공에 핵심적인 역할을 한다.
시공 과정에서 수없이 발생하는 설계 변경 사항에 대처하여 공기와 사업비 목표를 유지하는 변경 관리도 전문적인 매니지먼트 영역이다. 또한, 건설 프로젝트 분쟁도 대부분 불충분한 계약서에서 비롯된다. 계약 주체들 간 소통 부재, 정보 공유 부족으로 상호 간의 불신이 쌓이면서, 불필요한 노력이나 막대한 손실을 초래한다. 계약서에 포함된 리스크를 파악하고 분석하여 적절한 대응책을 마련하려면 계약 관리 지식과 경험을 통한 노하우가 요구된다.
건설 프로젝트는 목표한 사업 기간에 맞춰 프로젝트가 수행되었는지, 공기 단축으로 이익이 발생했는지로 성공 여부를 판단할 수 있다.
프리콘 활동은 원가, 품질, 시공성 등을 시공 이전에 철저히 검증함으로써, 시행착오를 미연에 방지하여 사업 기간 목표달성에 크게 기여한다. 상식을 파괴하는 새로운 프로젝트 접근 방식을 더하면, 공사 기간을 획기적으로 단축할 수 있다.
우리나라의 평균 공사 기간은 선진국에 비해 많이 뒤처져 있다. 미국은 층당 평균 12.6일, 일본은 평균 20.3일인 반면 우리나라는 평균 31.2일이 소요되어, 미국보다 약 2.5배, 일본보다 1.5배의 공사 기간이 소요된다.
공사기간 단축에 대한 획기적인 인센티브 마인드가 중요하다고 여겨진다.
국내 공사 기간이 긴 이유는 개략 5가지다.
첫째, 공기 단축이 부실 공사로 직결된다는 잘못된 인식 때문에 동기 부여가 되지 않는다.
둘째, 공기 단축과 비용의 상관 관계에 대한 인식이 부족하여 타임 코스트 개념이 희박하다.
셋째, 공정관리 미숙으로 충분한 공사 기간으로 계획된 공기조차 지연된다.
넷째, 공기 단축이 기술력이고 건설 기업의 차별화 포인트라는 인식이 부족하고, 공기 단축에 대한 인센티브가 없어서 공기가 늘면 오히려 용역비가 늘고 수입이 증가한다.
다섯째, 공정 관리 도구를 사용한 체계적인 공정 관리보다 경험적 지식에 의존한다.
프리콘을 통한 사업 기간 단축 핵심 사항으로 전략, 조직, 시스템 3가지를 들 수 있다. 공기 단축을 위해 검증된 기법을 도입하거나 인력, 장비를 추가 투입하는 가속화 전략과, 프로젝트에 영향을 주는 법규, 제도, 각종 리스크를 극복할 수 있는 전략이 있어야 한다. 프로젝트를 수행할 유능한 발주자 조직을 구성하여 최상의 역량을 발휘할 수 있도록 운영하는 발주자의 조달 철학과 리더십 정립 또한 필수적이다. 프로세스, 도구 및 기술, 측정과 평가 시스템을 포함하는 프로젝트 수행 시스템도 빼놓을 수 없는 사항이다.
공기 단축 3가지 방법으로는
첫째, 인력과 장비 등 자원을 집중 투입하고,
둘째, 기술 혁신이나 프리패브 등 공장 제작화를 도입하고,
셋째, 프리콘 활동으로 사업 기간을 단축하는 방법이 있다.
모든 방법은 품질이나 안전이 저해되지 않는 것을 전제로 한다. 프로젝트 초기 단계에서 치밀한 계획과 좋은 팀을 구성하고 발주자의 지원이 확실하다면, 50% 공사 기간 단축도 가능하다.
42년 동안 세계에서 가장 높은 빌딩이었던 102층의 엠파이어스테이트 빌딩은 1930년 3월 17일 착공부터 1931년 5월 1일 준공식까지 불과 13.5개월이 걸렸다. 90년이 지난 현재까지도 이 같은 경이적인 기록은 깨지지 않고 있다.
뛰어난 발주자의 리더십과 능력 있는 설계자와 시공사의 탁월한 프로젝트 매니지먼트 능력이 성공의 밑바탕이 되었다. 그리고 프로젝트 초기부터 팀을 구성하여 시공 과정 중 발생할 수 있는 제반 문제를 조기에 해결했던 프리콘 활동이 결정적인 역할을 했다.
뚜렷한 목표의 빠른 실행을 위해 설계 지식을 갖추고 프리콘의 중요성을 완벽히 인지하는 시공사가 설계 초기부터 참여하여 CM역할을 담당하였다. 정책위원회 멤버들이 설계 원가, 공정, 시공성, 품질 등의 문제점을 사전에 검토하였고, 철저한 설계와 시공의 통합을 꾀했다. 프리콘 활동의 성공을 여실히 보여주는 베스트 프랙티스다.
4차 산업혁명 시대의 도래로 미래의 건설 산업을 고민해야 하는 시기이다.
BCG는 건설의 미래를 3가지 시나리오로 제시하였다. 가상 세계 속의 건물(Building in a virtual world), 공장에서 모든 것이 이루어진다(Factories run the world), 친환경의 재 부상(a green reboot)이 그것이다. ICBM(Internet of Things, Cloud, Big Data, Mobile), 드론, 3D 프린팅, VR, AR, AI와 같은 기술들이 이를 뒷받침하고 있다.
건설 프로젝트는 갈수록 높은 난이도와 복잡한 공사로 기술적, 관리적 도전에 직면해 있다. 프리콘 활동과 이를 뒷받침하는 IPD, 시공 책임형 CM과 같은 계약 방식은 오늘날 변화하는 건설 산업에서 프로젝트의 가치를 향상시키고 프로젝트를 성공적으로 이끌 핵심이다.
건설 사업의 핵심인 프리콘 활동이 보다 효과적으로 가능하려면 스마트 기술을 도입하고 상호 협력적 계약 방식을 적용해야 한다. 서로 다른 경험과 전문성을 가진 주체들이 상호 협업하기 위해서는 커뮤니케이션 지원 도구가 필수적이다. BIM과 같은 3D 모델링 도구, 여러 주체들이 한데 모여 진행 중인 프로젝트의 설계안을 함께 검토하는 빅룸 미팅, 목표 가치 중심 설계 등은 설계안을 만들어가는 과정에서 비용 검토를 주기적으로 수행함으로써 경제적으로 최적화된 설계안을 도출할 수 있다.
도시 인프라의 한계, 기후 변화와 자원 부족, 환경 문제가 대두되는 상황에서, 지속 가능한 건축물에 대한 요구는 더욱 더 높아지고 있다. 건축물의 수명 연장, 에너지 소비 감축, 에너지 효율을 향상, 단위 면적당 소요 열량을 저감, 1차 에너지 활용을 최적화, 재생 에너지를 활용, 건물 운영의 효율화 등 다양한 검토가 필요하다. 이를 위해서는 프리콘 단계에서부터 시공 및 운영 단계까지를 감안한 최적화 설계가 무엇보다 중요하다.
● 남극 탐험팀의 리더십과 프리콘
20세기 초, 남극 정복을 두고 경쟁했던 영국인 로버트 팰컨 스콧(1868~1912)과 노르웨이인 로알 아문센(1872~1928), 그리고 그들보다 조금 뒤에 남극 횡단을 시도했던 아일랜드인 어니스트 섀클턴(1874~1922)의 이야기는 조직문화를 비교하는 대표적인 사례로 꼽힌다.
스콧과 아문센은 거의 동시에 남극 탐험에 나서게 된다.
둘의 전략은 매우 달랐다.
팀 구성도 식량과 물품의 운반도 완전히 달랐다.
아문센은 위도 1도(약 100Km) 마다 식량을 배분하며 남극에 도착했을 때는 1도 거리의 식량만을 소지하고 있었다고 한다. 반면 스콧은 해군사관학교 출신들로 맴버를 구성하였고 무거운 식량을 남극까지 모두 가지고 갔다고 한다. 스콧은 온갖 위기를 가까스로 넘긴 뒤 남극점에 이르렀지만, 그곳엔 이미 노르웨이의 깃발이 휘날리고 있었다. 목표도 잃고 체력이 다한 스콧과 대원들은 1912년 눈보라 속에서 모두 숨을 거두었다. 전략의 차이 때문이었다.
2년 뒤인 1914년 섀클턴 탐험대 28명은 스콧의 명예를 회복하기 위해 남극 횡단에 나섰다. 그러나 그들이 탄 인듀어런스호는 남극대륙을 몇 마일 앞에 두고 유빙에 갇혔다. 배는 얼음사이를 빠져나오지 못하고 결국 침몰하고 만다. 그러나 섀클턴은 불굴의 의지와 리더십으로 무려 600일이 넘는 사투 끝에 대원 28명 전원을 이끌고 무사 귀환한다.
스콧이 엘리트 위주의 팀을 꾸린 것과 달리, 섀클턴은 다양한 경력자들로 팀을 꾸린 것이 생존에 중요한 역할을 했다고 한다.
다양성과 협력 그리고 리더십은 어디에서나 중요한 경쟁력일 것이다.
한 번도 경험해보지 못한 4차산업혁명 시대에 프리콘은 건설분야에서도 가장 중요하게 부각될 것이다.
요즘 핫한 한미글로벌 김종훈 회장의 책이다 빈살만의 방문으로 네옴시티에 한국 기업들의 참여 가능성이 높아지면서 주식시장의 총아로 떠올랐다. 이 책은 건설 공사의 주요 업무인 CM이라는 거을 조금이라도 이해하는데 도움이 되었다. CM을 이해하지 않고 공사를 논할수는 없다. 비용절감 안전관리 감리, 등등 모든 업무가 CM으로 연결된다. 특히 프리콘은 이를 제대로 수행하기 위한
리뷰제목
요즘 핫한 한미글로벌 김종훈 회장의 책이다 빈살만의 방문으로 네옴시티에 한국 기업들의 참여 가능성이 높아지면서 주식시장의 총아로 떠올랐다. 이 책은 건설 공사의 주요 업무인 CM이라는 거을 조금이라도 이해하는데 도움이 되었다. CM을 이해하지 않고 공사를 논할수는 없다. 비용절감 안전관리 감리, 등등 모든 업무가 CM으로 연결된다. 특히 프리콘은 이를 제대로 수행하기 위한 사전 프로젝트 성격으로 볼수 있다.
김종훈 님의 프리콘: 시작부터 완벽에 다가서는 일 리뷰입니다. 이북이 있을 줄 몰랐는데 전자책으로도 나와있어 바로 구매해 볼 수 있어 좋았습니다. 이 책은 한미글로벌 사장이신 김종훈님께서 쓰신 책으로 알고 있는데 내용이 매우 유익했습니다. 건설 산업이 앞으로 나아가야 할 방향에 대해서도 충분히 알 수 있었던 책이었네요. 건설 산업에 종사하시는 분들께 추천합니다
리뷰제목
김종훈 님의 프리콘: 시작부터 완벽에 다가서는 일 리뷰입니다. 이북이 있을 줄 몰랐는데 전자책으로도 나와있어 바로 구매해 볼 수 있어 좋았습니다. 이 책은 한미글로벌 사장이신 김종훈님께서 쓰신 책으로 알고 있는데 내용이 매우 유익했습니다. 건설 산업이 앞으로 나아가야 할 방향에 대해서도 충분히 알 수 있었던 책이었네요. 건설 산업에 종사하시는 분들께 추천합니다
한줄평 (55건) 한줄평 이동
