크레마클럽

나의 첫 모빌리티 수업

목차
추천사 _4
프롤로그 _5

PART1 차세대 이동수단, 모빌리티

짚신도 모빌리티인가요? _15
변화하는 4대 모터쇼 _20
TIP 자동차 내부 구성_27

PART2 시공간이 연결되다

TaaS, MaaS, LaaS가 대체 뭐길래 _33
TIP 네이버와 카카오의 MaaS 서비스 _38
골목길 구석구석을 연결하는 마이크로 모빌리티 _41
TIP 모터쇼에서의 마이크로 모빌리티 _48
퍼스트 마일과 라스트 마일 _51

PART3 모빌리티에 또 다른 공간이 스며든다

테슬라를 게임 체인저라고 부르는 이유 _59
TIP 자동차 회사가 만든 보험에 열광하는 이유 _65
우리 동네 마트에서 모빌리티에 관심을 갖는 이유 _69
게임에 진심인 모빌리티 _80
BMW와 벤츠가 뭉친 이유 _87

PART4 미래의 모빌리티에 대하여

착한 모빌리티가 뜨고 있다 _97
전기차를 주목하는 이유 _103
전기차 플랫폼 이야기 _117
모빌리티, 메타버스에 주목하고 있다 _128
TIP 차량에서의 메타버스 활용 사례 _144
모빌리티, 디지털 휴먼과 만나다 _148
이제는 펫을 위한 모빌리티 _156

전기차와 자율주행, 스마트폰으로 우리 일상은 점점 편리한 생활이

이루어 집니다.

 IT기술과 제조업 덕분이라생각합니다.

생활의 편리를 위한 여러 기기의 연결, 자동차와의 결합

앞으로 점점 새로운 미래가 현실이 되네요

다양한 스마트 기술로 자동차도 진화를 하네요

꼭 읽고 싶은 책입니다..

『나의 첫 모빌리티 수업』나의 혁신도, 모빌리티

1.

모빌리티란 IT가 결합된 이동수단을 의미한다고 한다. 오늘날의 현대사회에서는 이 모빌리티가 아주 중요한 개념이 되었다. 택시나 버스를 탈 때도 모빌리티는 기능을 한다. 버스는 도착예정버스를 알려주는 정류장에서의 시스템이 모빌리티의 핵심이라고 할 수 있지 않을까. 아마도, 택시는 네비게이션이 그 핵심기술이라 할 것이다. 요즘의 이동수단에서는 그뿐만이 아니라, 영업영역까지도 확대되어 카카오톡을 이용한 카카오택시가 대세인 듯 하기도 하다.

2.

『나의 첫 모빌리티 수업』은 제목답게 요즘의 모빌리티에 대한 기본적인 개념을 소개한다. 요즘의 착한 모빌리티에서는 탄소배출의 저용량 시대가 열리고 있고, 그리고 또한 승객의 편의성 증진을 향한 각종 노력들이 도입되고 있다. 모빌리티가 요즘의 이동수단을 점점 더 편하게 하고 있고, 그 덕분에 사람들의 경쟁력이 살아나 현대사회는 모빌리티와 더불어 엄청난 발전을 했다. 그리고, 전기차, 자율주행 등에까지 확대되는 모빌리티는 현대사회의 혁신이라 할 수 있을 것이다.

3.

때로는, 이 혁신이 지나쳐서 일자리를 없애는 결과를 내지 않을까도 걱정이 되기도 한다. 그래서, 이 지나친 혁신을 하기 전에 우리는 먼저 잃게 되는 일자리를 대체할 수 있는 수단이 필요하다. 준비도 없이, 무조건 혁신만 주장하다가는 경제는 오히려 도퇴될 수도 있다. 모빌리티는 분명 우리 사회에 더없이 편리할 것이고, 더할 나위 없이 삶의 질을 향상할 수 있는 길이 될 것임만은 분명하다. 그 혁신의 이면에 숨은 그림자도 살핀다면, 모빌리티는 앞으로 우리를 더욱 더 편안하게 하고 더욱 더 살맛나게 할 혁신이 될 것만은 분명하다. 더불어, 모빌리티의 혁신을 보면서, 나의 혁신도 꿈꿔본다. 나를 점점 더 살맛나게 하는 세상이 되어가는 건, 그래서 나도 점점 더 행복해질 수 있다는 희망이 생기는 것, 그것이 나를 살아게 하는 힘이 된다. 모빌리티, 그 혁신의 길에 나도 동참할 수 있게 되기를.

- 슬로디미디어에서 도서를 증정받아 작성하였습니다.

처제 동서 아버님 장례식을 위해 시내에서 전기차 택시를 탄 적이 있다. 택시 운전사는 전기차를 운행하면서 느낀 장점을 장례식장에 도착하는 내내 들었던 적이 있다. 내연기관 자동차를 소유하고 있는 나로서는 그의 말이 지겹다기 보다는 솔깃했다. 조용한 소음, 30분 급속 충전으로 400km 운행, 좀처럼 나지 않는 고장, 정부의 자금지원 등 전기차로 갈아타고 싶다는 생각이 한동안 내 마음속을 자리하고 있었다.

저자는 모빌리티를 IT기술이 가미된 이동성으로 정의하고 있다. 전기차는 대표적인 모빌리티를 위한 플랫폼이다. 그 외에 드론, 킥보드 등도 이제 단순한 기계 조립을 통한 기능뿐만 아니라 IT 기술을 접목하여 효율적으로 제어하고 관리하는 모빌리티로 확장하고 있다. 전기차의 경우 복잡한 내연기관이 차지하던 공간을 사용자 편의를 제공하는 공간으로 탈바꿈시키고 있다. 또한 세계 각국 정부는 인류의 미래를 위한 친환경으로 전기차에 대한 지원을 아끼지 않고 있다.

요즈음 화자되고 있는 인공지능 및 메타버스 기술을 전기차와 융합하여 사용자에게 풍부한 경험을 제공하기 위한 노력을 경주하고 있다. 주행 시 운전자의 안전을 강화하기 위한 전면 디스플레이에 맵을 투영하는 HUD , 졸음 방지 시스템 등에서 운전자에게 게임 경험, 메타버스를 활용하기 위한 노력이 GM 등 자동차 회사, 부품 회사, 각종 빅테크 기업들 사이에서 노력하고 있다. 정체구간에서 생동감있는 게임 환경을 제공한다든가 VR 디스플레이를 통해서 늘 보던 도로가 아닌 가상 환경을 운행하는 등 아이디어가 현실화되고 있다.

이게 가능할까라고 했던 기술이 하나씩 하나씩 실체화되면서 일론 머스크가 애기한 휠없는 자율주행, 엔터테인먼트 공간으로 탈바꿈하는 모빌리티가 우리 생활 속에 자연스럽게 자리를 차지할 날이 멀지 않아 보인다.

Intro

나는 현재 모빌리티 회사에 다니고 있다. 하지만 모빌리티 중에 자동차에 특히 관심이 없다. 다른 동기들은 가림막이 있는 신차가 지나다니면 어떤 차 일까 하고 살펴보는데 나는 멀뚱멀뚱 쳐다보기만 한다. 내 직무가 좋아서 지원을 했기에 내가 하는 일만 좋아한다면 상관없을거라 생각했다. 하지만 최근들어 주식시장에도 그렇고 친환경 모빌리티에 대중들이 관심이 많아지면서 나 또한 이번 기회에 모빌리티에 관심을 갖기로 했다.

따라서 이번 서평을 신청하게 되었다.

책의 내용

작가님 소개. 원래는 작가님 소개를 잘 안하는데 나와 가치관이 일치하고 비슷한 생각을 많이 하는거같아서 소개를 넣었다. 작가님은 차가 있어도 생각과 다른 일을 하기 위해 대중교통을 자주 이용한다고 한다. 나는 비록 차는 없지만 나중에 차가 있다고 하더라도 이동하는 와중에 다양한 활동을 하기 위해 대중교통을 자주 이용할 것이다. 

모빌리티란 무엇인가?

 사전적 의미는 이동성이다. 그렇다고 마차나 수레를 모빌리티라고 하진 않는다. IT가 결합되어야 진정한 모빌리티라고 할 수 있기 때문이다. 대중교통 또한 네이버지도나 카카오지도를 통해 조회 되기 때문에 IT와 결합되어있다고 볼 수 있다. 

MAAS , LAAS , TAAS

MAAS , LAAS , TAAS 라는 용어가 있다. 

MAAS = Mobility as a service / LAAS = Logistics as a service 

 TAAS = Transportation as a servie

MAAS는 사람의 이동, LAAS는 물류의 이동이다.

그렇다면 TAAS는 물류와 사람을 합친 종합적인 개념이다.

퍼스트마일과 라스트마일

퍼스트 마일과 라스트 마일이라는 용어 또한 등장한다. 

퍼스트마일은 어느 목적지를 가기위한 첫 모빌리티를 이용하기 까지의 서비스이며

라스트마일은  최종 목적지에 도착하기 까지의 서비스다.

연남동 같은 골목에 있는 인스타맛집이나 카페를 가려면 대중교통을 이용해 홍대역까지 

가야한다. 지하철 역에 도착해선 걸어서 가거나 마이크로모빌리티인 전동킥보드를 

타고 가야한다. 여기서는 퍼스트 마일은 지하철이며 라스트마일은 전동킥보드다. 

퍼스트마일이 중요한 것은 사람들 대부분 귀차니즘이 있기에 

퍼스트마일로 목적지에 도착하는것이 최종 목표일 것이다.

테슬라가 게임체인저인 이유

나는 자동차는 관심이 없지만 테슬라와 테슬라의 모델시리즈는 좋아한다. 이유는 테슬라는 OTA서비스가 발달되어있고, 앱스토어 처럼 서비스 판매를 통해 수익을 얻는다. 또한, 보험 조차 테슬라에서 직접 서비스하며 다른 업계의 보험보다 가격이 저렴하기에 인기가 좋다. 

미래의 모빌리티

미래의 모빌리티로는 2가지가 있다고 볼 수 있다.

1.차량안에서 다양한 서비스를 즐기는 것이다. 

일례로 현대자동차는 메타 모빌리티라는 기술을 연초에 언급한적이 있는데 메타버스 + 모빌리티다. 가상세계와 현실세계를 모빌리티로 연결한다는데 이해는 잘안간다.. 

또한, 벤츠는 닌텐도사의 마리오카트를 실제 차에 연결하는 시도가 있었다.

2.착한 모빌리티인 전기차의 도래

현재 라니냐 미국서부지역의 대가뭄 등 환경문제가 심각하다. 

따라서 전 세계에서 환경보호를 위해 내연기관차를 중지하고 있다. 

2025년 네덜란드 부터 해서 내연기관차 판매를 중지한다고 한다. 또한 한국의 경우 전기차를 구매할 시 최대 1820만원을 지원해준다. 전기차의 가격에서 배터리가 40%정도 차지할정도로 배터리가 중요한데, 최근에 교체식 배터리가 대만에서 성공하면서 배터리 문제 또한 해결될 기미가 보인다. 이제 정말 내연기관차를 길에서 볼날이 얼마 남지 않았다.

Outro

책을 읽기전까진 모빌리티라는 것이 단순하게 교통수단으로만 여겼다.

하지만 IT와 결합함으로써 데이터를 수집하고 모빌리티의 중요성은 나날이 확대되어가는걸 느꼈다. 이제는 모빌리티라고 하면 자동차 지하철 버스 기차만을 생각하면 너무 구식적인 발상이다. 현대모비스에서 만든 스케이트형 모빌리티나 UAM 등 우리가 상상하지 못할 기술들이 존재하고, 앞으로 더 쏟아져 나오길 기대한다.

이 책은 출판사로부터 제공받아 솔직하게 작성한 리뷰입니다.